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中铁十局有关负责人介绍，凤凰山隧洞属于典型的“滇中红层”软岩，特殊地质类型多，隧洞围岩稳定条件总体差，主要面临的问题包括断层及滇中红层大变形、构造密集带、富水地层涌水突泥等不良地质。为破解难题，该局采用超前地质预报技术，提前预测地质变化趋势，为施工方案的制定提供依据。针对滇中红层软岩大变形的问题，采取了让压支护锚杆与双层锁脚锚管相结合的施工方法，有效控制变形。针对部分洞段围岩富水性、透水性极强的施工难题，使用分段阻塞灌浆技术和富水隧洞快速注浆施工方法日本十大熟优，做到快速堵水，确保施工安全和项目进度不受影响。