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南洋降头

“今年，我们携手哈萨克斯坦国有铁路公司持续推动跨里海班列的拓展，在持续提升运输时效、降低成本的情况下，今年跨里海班列的数量占到全国的80%以上。”西安浐灞国际港党工委书记孙艺民说，下一步将持续跨里海走廊建设，降本增效，使中国的货物能够更快速地往返于中亚、西亚、欧洲的各个国家之间，与成员单位携手打造联通欧亚的“龙头班列”。

在中欧班列(西安)全球合作伙伴大会暨跨里海国际运输走廊对接洽谈会上，中外嘉宾通过主旨发言等形式，交流思想、分享观点、集聚智慧，充分发挥丝博会服务推动共建“一带一路”高质量发展、打造内陆改革开放高地、促进东西部地区互动合作的高能级开放平台作用，深度推动跨里海国际运输走廊建设，构建“一带一路”立体互联互通网络。

“跨里海国际运输走廊对接洽谈会给我们提供了一个很好的契机。”中国五矿龙腾云创产业互联网(北京)有限责任公司副总经理胡佳说，我们不仅能与国际上优秀的企业合作，同时大家共同推动基础设施建设提升，携手推进物流通道运输时效，帮助企业更好的降本增效，“我们将扎根浐灞国际港，依托中欧班列(西安)便捷的国际物流通道优势，持续做大做强金属矿产交易。”

会议期间，西安浐灞国际港与跨里海国际运输走廊国际协会、库里克港有限责任公司等共同发布《高质量共建跨里海国际运输走廊》倡议，旨在进一步提高跨里海通道沿线多式联运组织能力和物流运输服务水平，畅通中亚南亚西亚及欧洲间物流运输网络，便捷沿线经贸人文交往，增进沿线人民福祉，搭建稳定高效、融合互促的“黄金通道”“繁荣之路”。

西安浐灞国际港与中远海运、山东港口、保加利亚布尔加斯港等共同发布《关于合作共建高水平开放的现代化国际物流体系》倡议，旨在进一步发挥中欧班列辐射带动作用，促进铁运、海运、空运、公路运输等协同联动，构建立体、多元、高效、便捷、安全的现代化国际物流体系，有效降低全社会物流成本，增强产业核心竞争力，提高经济运行效率，更好地服务共建“一带一路”国家和中欧班列沿线国家的贸易往来、产业合作和人文交流。(完)